大好評だった国際テクニカルアナリスト連盟（IFTA）検定会員の方の
テクニカルセミナーを開催いたします。
2023年11月11日（土）14：30～16：50
東京・茅場町でのセミナーになります。
詳細・お申し込み⇒ https://www.directform.jp/form/f.do?id=80652b6d4cdf17f
セミナー会場 東京都中央区日本橋茅場町1丁目11-3岡本ビル3階
https://time-sharing.jp/detail/10256
東京メトロ日比谷線・東西線 茅場町駅 「3番出口」より徒歩0分
ダウンロード（料金後払い）でもご覧いただけます。
詳細・お申し込み⇒ https://www.directform.jp/form/f.do?id=80652b6d4cdf17f
ビデオダウンロードはセミナーの翌日（11/12 正午ごろ）ご覧いただける予定です。
トレンド、タイミング重視で、全体から細部までを網羅したオリジナルのテクニカル分析が持ち前。
日本株を例にした移動平均線分析の実践的な活用方法をお願いいたしました。
机上のテクニカルアナリストとは違い、実際にディーリング部在籍。
54カ月間（4年半）の戦績は月間損益ベースで53勝1敗。
本田邸にある川で、泳いだことのある稀有な経験も・・・
詳細・お申し込み⇒ https://www.directform.jp/form/f.do?id=80652b6d4cdf17f
日経CNBCにも毎月出演、テクニカル分析をしております。
証券投資の分析手法はファンダメンタルズ分析とテクニカル分析が両輪です。
車の運転に例えれば、前者は車のメカニズムを知ることですが、後者は車の運転免許を取得することに似ています。
どちらも大切ですが、投資の運転をするためにはテクニカル分析の知識は欠かせません。
一方、前者はグローバル経済からミクロの企業業績まで幅広い専門知識が必要となりますが、
一般の人がそれを全て知ることは困難です。
新聞やテレビなどによる基礎的知識さえあれば、
むしろ投資家心理を分析するテクニカル分析を知ることが安全運転に繋がるでしょう。
ただご本人は、ハンドルを握ると、安全運転ながらも、かなりのスピード凶でもありまする（笑）
詳細・お申し込み⇒ https://www.directform.jp/form/f.do?id=80652b6d4cdf17f
また、実際相場をやっている時の、「メンタル」についても考えていきます。
今後2～3カ月ごとに、セミナーをお願いしていきたいと思っています。
どうぞよろしくお願いいたします。
セミナー参加者、ビデオダウンロード重い仕込みの方には、
不定期ではございますが、テクニカルマスターからの
テクニカルから見た注目銘柄のメールの配信も・・・
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国際テクニカルアナリスト連盟（IFTA）検定会員のテクニカルセミナー（東京・茅場町）
2023年11月11日（土）14：30～16:50開催（開場14：10）開催
会場：東京都中央区日本橋茅場町1丁目11-3 岡本ビル3階
『移動平均線分析の実践的な活用方法』
～移動平均線で見た2023年終盤の日本株市況の見通し～
相場サイクルと個別銘柄研究
釣り方のテクニックを身につける
テクニカルから見た個別注目銘柄
ダウンロード（料金後払い）でもご覧いただけます。
詳細・お申し込み⇒ https://www.directform.jp/form/f.do?id=80652b6d4cdf17f
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特定の銘柄について投資勧誘を目的にしたものではありません。
本資料言及した銘柄や投資戦略は、投資に関するご経験や知識、
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また株式・債券等の有価証券の投資には＜＜手数料等およびリスクについて＞＞
記載したとおり、株価・債券価格等の有価証券価格等の下落や
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銘柄の選択、投資判断の最終決定は、お客様自身の判断で行なうようにお願いいたします。
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